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海鸥汽车锁---如何通过备料提升产能

浙江温州市海鸥汽车锁系统有限公司

技如何通过备料提升产能

                                              义乌革新企业管理咨询有限公司

                                                      海鸥项目组

               一、企业简介

                浙江温州市海鸥汽车锁系统有限公司(原浙江瑞安海鸥汽车锁业有限公司)始建于1987年,位于温州市

                瓯海区仙岩工业园区,毗邻104国道,距温州火车站10公里,距温州机场28公里,交通便捷。 公司专

                业从事汽车锁系统、汽车点火开光等汽车配件的开发、生产、销售与服务,拥有100多台先进的技术研          

                发队伍,能与主机厂同步开发。1996年即被一汽选定为配套厂,2004年开始想德国喜如特汽配公司的

                商务车提供配件。目前,生产的“晋亿”牌系列产品已与宇通、金龙、中通、二汽、长安、吉利、奇

                瑞、马自达和菲亚特等国内著名企业配套,并远销欧洲、美洲、中东、东南亚等国家地区,深受海内

                外顾客信赖。 “以顾客需求为导向,以科技创新为手段、以质量赢得市场、以诚信铸就品牌”是公司

                的质量方针,也是海鸥全体员工的一种责任,更是海鸥公司向社会的郑重承诺。为了切实奉行顾客至上

                的宗旨,追求卓越。自创办以来,公司始终千方百计地满足顾客需求,重视技术创新和产品质量,坚

                持持续改进,已先后获得多项实用新型和外观设计国家专利,并分别通过了ISO/TS16949:2009质量管理

                体系认证和多项产品“3C”认证。 公司全体员工将倾心打造“海鸥”、“晋亿”品牌,为我国汽车工

                业的发展做出新的更大贡献!

              企业简介---公司内、外景

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              企业简介---产品展示

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                 二、项目进程

                1、2018年5月6日进驻海鸥项目;

                2、2018年5月19调研报告陈述;

                3、2018年5月20日召开誓师大会;

                4、至2018年12月08日,共计:212天(包括节假日)

              三、动作背景:

              1、生产过程中欠料停产换线多、生产效率低,而且原因、数据不明;

                2、生产计划由生产部自己按客户订单安排生产。没有统筹规划,没有合理的物料需求计划;

                3、物料采购管理失控不能及时采购回来物料,无法备料;

                4、零部件外协加工工序多,供应商不规范,多为个体加工户的形式,品质和交期无保障;

                5、仓库物料信息不准确,账物卡相符率低,发料时才发现物料实物不够;

                6、生产上线前未作物料排查,仓库也没有做实物备料,上线时才发现缺料,导致产线不得不停产换

                线,耽误生产;

                7、4月份起,宇通、中通客户订单突然暴发式增长,物料备料和人员产能应对不及;

              四、运作思路及具体动作:

              一) 数据统计,问题分析

                变革前的习惯及问题:

                生产过程中欠料停产换线多、生产效率低。但没有人统计欠料的具体情况,也没有分析改善的对策。

                客户订单交期较短,订单准交率低,经常接到客户投诉和罚款,销售无可奈何。

                变革后的做法:

经常接到客户投诉和罚款,销售无可奈何.png

                小结:

                通过了解影响生产产能的主要原因是欠料,也了解了欠料的现状,破除了无明,同时制定了新的安全

                库存量,为后续的备料动作指明了方向,每天的欠料信息在生产协调会上通报,让大家时刻保持觉知。

                二)实施日计划,为备料提供依据:

              变革前的习惯及问题:

                没有生产日计划,生产计划由生产部自己按客户订单安排生产。没有统筹规划,因此也无合理的物料

                需求计划,没有合理的物料采购计划。物料处于无明状态,无法进行备料解决欠料问题。

                变革后的做法:

物料处于无明状态,无法进行备料解决欠料问题.png

              小结:

                通过由PMC制订生产日计划,明确生产任务,也明确了物料需求,为后续物料备料工作提供了依据,

                但是由于物料采购管理失控不能及时采购回来物料,还是无法备料,立马开展采购改善。

                三)为备料紧追采购欠料,打通物料供应链

              变革前的习惯及问题:

                多品种小批量生产,构成产品的零部件多,外协加工工序也多,采购需要跟进的物料多,采购员跟

                进不到位: 外协加工供应商为“作坊式”的加工户,不规范、品质和交期没有保证,采购准交率低

                ,欠料严重。

                变革后的做法:

品质和交期没有保证,采购准交率低,欠料严重.png

                小结:

                通过规范采购的内部管理,外部管理延伸至供应商,规范供应商的管理,双管齐下,确保物料到位可

                以正常备料。但是在打通物料链的工作中发现内部机加车间也是整个链条的瓶颈工序,制约着采购的

                进度,于是我们开展了瓶颈工序攻关。

                四)物料链生产瓶颈攻关

              变革前的习惯及问题:

                厂内机加车间是零部件物料链的一个重要加工环节,它的产能瓶颈一直制约着零部件的供应。但是却

                无人重视,任由发展。

                变革后的做法:

但是却无人重视,任由发展.png

                五)仓库整理整顿

              变革前的习惯及问题:

                仓库帐物卡无监督,仓管员做帐不及时,调帐,错帐多,物料种类多,一种产品存在多种状态“一码

                多物,一物多码”,物料明细不准确,影响仓库的发料、备料,往往发给车间的物料不是生产需要的

                物料。

                变革后的做法:

往往发给车间的物料不是生产需要的物料.png

                小结:

                通过仓库整顿攻关后确保了仓库账物信息的准确,对物料“一物多码,一码多物”多种状态的整改,

                确保了打单发料备料的准确性。

                六)、实物备料,确保生产顺利进行

              变革前的习惯及问题:

                仓库没有做实物备料,只负责将已有的物料发到车间,组装线生产前也没有进行物料排查,经常是上

                线后才发现物料没有齐全,不得不停产换线。

                变革后的做法 :

经常是上线后才发现物料没有齐全,不得不停产换线.png

                小结:

              通过物料账面排查和实物备料排查后确保发到车间的生产物料齐全,通过前期计划、外协采购管理、

                内部加工环节的攻关、仓库的整理整顿为备料打好了基础工作,生产的欠料次数逐渐下降、产能逐

                渐提升。

                五、数据变化

数据变化.png

                六、变革感悟

              海鸥副总余总:

                革新黄老师、老师进驻到海鸥公司,对企业进行了全面的诊断,制定了有效的方案,而且亲力亲为

                地辅导、跟进过程的落实,不断将革新的管理思想、管理理念、管理方法导入到海鸥公司,使公司全

                体发生了根本性的改变

                1、订单准交率从调研数据0到8月份的89.70%,整体提升了15.2%

                2、人均小时产值从5月份的144.5元小时上升到8月份的170.3元小时,提升了10.4%

                3、成品仓帐物卡相符率从调研前的0%提升到8月份的87.5%,提升了87.5%;      

                4、半成品仓库帐物卡相符率从调研前的66.7%提升到7月份93.3% 提升了39.9%

                5、安全库存报警项次从调研前的176项下降到8月份的57下降了22.6%;

                6、采购准交率从调研前的25%提升到8月的96%提升200.8%

                在2位老师的教导下,海鸥的管理变革活动已经步入正常的轨道,但是企业的 变革将是一个长期的工作

                ,海鸥将按师教导的方法持续地推进公司的变革, 不断推进公司业绩的改善和体质的改善,使海

                鸥真正拥有属于自己核心竞争力的企业。









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